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中江滋樹の想い出
*「兜町の風雲児」との10年間。投資ジャーナル事件や倉田まり子事件の真相など。
冤罪を創る人々
*日本一の脱税事件をデッチ上げられた公認会計士の闘いの実録。関与した税務署員・検察官を実名告発。
新着エントリー
03/10
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03/09
『大義名分なき公共事業』-大手前道路、大橋川改修、八ッ場ダム-5
03/02
トヨタの蹉跌-2
03/02
『大義名分なき公共事業』-大手前道路、大橋川改修、八ッ場ダム-4
02/23
『大義名分なき公共事業』-大手前道路、大橋川改修、八ッ場ダム-3
新着コメント
03/10
Re11:元特捜部長の暴言(追記2)
(ASUKA)
03/10
Re4:iGoogleガジェット「Feed Tabs Reader」(複数RSSをタブでまとめて購読)
(サイト管理者)
03/09
Re3:iGoogleガジェット「Feed Tabs Reader」(複数RSSをタブでまとめて購読)
(genesis-nine)
03/08
Re10:元特捜部長の暴言(追記2)
(grace)
03/08
Re9:元特捜部長の暴言(追記2)
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トヨタの蹉跌-2
100年に1度のチャンス -23
倉田まり子事件の真相 -その1
トヨタの蹉跌
倉田まり子事件の真相 -その3
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西武鉄道の上場廃止
2004-10-19
ゴーイング・コンサ-ンの幻想-1 西武鉄道
平成16年10月13日、テレビ各社は西武鉄道グループのオーナー経営者である堤義明さんがグループ各社の全役職を辞任し、経営の第一線から身を引くことを一斉に報...
2004-10-26
ゴーイング・コンサーンの幻想-2 西武鉄道
(「ゴーイング・コンサーンの幻想-1 西武鉄道」より続く) 以上の計算は、会社の主な資産である鉄道事業固定資産等、合わせて6,705億円をそのままにして計...
2004-10-28
ゴーイング・コンサーンの幻想-3 西武鉄道
西武鉄道の本来の事業である鉄道事業は、代表的な公益事業の一つで、国と地方公共団体から数多くの恩恵を受けています。鉄道事業法等の法律の規制に縛られており、公...
2004-10-29
ゴーイング・コンサーンの幻想-4 西武鉄道
連結決算の上では、有利子負債の額は8,966億円とされています。
2004-11-01
ゴーイング・コンサーンの幻想-5 西武鉄道
これまで私は、ゴーイング・コンサーンの幻想を取り外した場合、あるいは一歩進んでどこかのファンドに売却しようとした場合、西武鉄道、あるいは同グループの資産の...
2004-11-02
ゴーイング・コンサーンの幻想-6 西武鉄道
西武グループの更新投資額を年間で237億円としますと、営業活動によるキャッシュ・フローの533億円から、この237億円を差し引いた296億円が、借入金の返...
2004-11-04
西武鉄道 グループの資金繰り-1
西武鉄道は、資金繰りについて「有価証券報告書」(平成16年3月期)の中で、面白いことを言っています。-
2004-11-05
西武鉄道 グループの資金繰り-2
西武グループの短期借入金2,348億円の実態を考えるために、グループにおける短期資金(運転資金)の必要額を推計してみることにします。 まず、グループの総...
2004-11-08
西武鉄道 グループの資金繰り-3
私は、“西武鉄道 グループの資金繰り-1”の冒頭に、西武鉄道が自ら作成した「有価証券報告書」の中で面白いことを言っていると記しました。
2004-11-09
西武鉄道 「堤商店」のトリック
堤義明さんは、二代目としては珍しいカリスマ性を持った経営者で、バブル経済の崩壊を力強く乗り切ってバリバリ突き進んでいる豪腕の持主であると単純に思い込んでい...
2004-11-23
西武鉄道 銀行の責任逃れ-その1
西武鉄道の上場廃止が決まり11月17日付で、西武鉄道株は監理ポストから整理ポストに移されました。
2004-11-30
西武鉄道 銀行の責任逃れ-その2
そこでまず、”仰天の第一歩”について考えてみましょう。朝日新聞は、西武鉄道グループが前代未聞の不祥事を起こしておきながら、キチンとしたケジメをつけていない段...
2004-12-07
西武鉄道 銀行の責任逃れ-その3
小柳社長は、財務体質は健全であると言い張っているようですが、既にこのブログで10回にわたって詳しく述べましたように、西武鉄道グループの財務体質は決して健全...
2004-12-14
西武鉄道 銀行の責任逃れ-その4
次に眼につくのが、ジャスダック上場を目指す大義名分として、8千人の一般株主の利益確保を挙げていることです。 この「8千人の一般株主」とは一体誰のことでし...
2004-12-21
西武鉄道 銀行の責任逃れ-その5
このところマスコミの西武鉄道グループに対するバッシングは激しく、なかでも、オーナーである堤義明さんに対しては、個人のプライバシーにまで踏み込んだ、行き過ぎ...
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西武鉄道の上場廃止
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